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进口替代技术移植 高铁崛起拉动行业内外双增长
来源: 作者:中国证券报 发布时间:2011-06-03 浏览次数:2430  字体:【 【打印】

      广受瞩目的京沪高铁将于6月份开通运营,知情人士透露,中国南车(601766)生产的新一代高速动车CRH380A和中国北车(601299)生产的CRH380BL均已完成了通车试运营。
  京沪高铁开通运营,是中国开启高铁时代后的一个重要里程碑。尽管目前对高铁降速存在着争议,但一个不争的事实是:中国已逐步成为世界上高速铁路发展最快、系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运营速度最快、在建规模最大的国家。
  “十二五”期间,中国高铁发展步伐并不会如之前有些人士预计的那般明显放缓,高铁依然是优先发展的战略性新兴产业。铁道部相关人士表示,目前我国高铁的路网规模效应还没有体现出来,已经开工和获得批复的高铁项目将在“十二五”期间继续进行下去,届时高铁全新版图的呈现,将更充分地发挥高铁的路网规模效应。
  高铁技术的崛起,不仅可以将高铁技术延伸到其他领域,而且高铁出口也会赢得大量的海外订单。市场分析认为,中国南车和中国北车毫无疑问将成为高铁龙头重点公司,配套设备制造商同样值得关注,而进口替代效应将会使得更多的相关企业脱颖而出。
  (来源:中国证券报)
  

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